多层循环类立体停车设备是立体车库类型的一种,相对于升降横移立体车库,简易升降立体车库等其他立体车库来说,多层循环立体车库造价相对于来说是比较高,但是立体车库的空间利用利用率是最好的,对层高的限制没有多大要求,停放更多的车辆,因此在市面来说还是有建设的,但是普遍率没有升降横移立体车库多。
多层循环类机械式停车设备是采用了通过使载车板作上下循环运动,而实现车辆多层存放的多层循环式停车设备。
1、多层循环类立体停车设备的组成部分:
升降系统。包括升降机及相应的检测系统,实现车辆的出入和不同层面的连接。
水平循环系统。包括框架、载车板、链条、水平传动系统等,实现不同层面上的车辆在水平面上移动。
电气控制系统。包括控制柜、外部功能件及控制软件,实现自动存取车、安全检测及故障自诊断。
2.多层循环类立体停车设备型式
圆形循环式:水平循环系统以圆形运动的方式实现上下层车位的交换,这种形式一个系统中只需一台悬臂式升降机。
方形循环式:水平循环系统以方形运动的方式实现上下层车位的交换,这种形式在一个停车系统中两头需各设一台升降机。
3.多层循环类立体停车设备特点
无需坡道,节省占地面积,自动存、取车,方便快捷。适宜建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所,如建筑物的地下,广场、便道的地下,以及高架桥的下面等,从而实现减少占地面积,提高存取车自动化程度的机械式停车库。
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目前已经实施或已制定出来的几个行业标准中对单车极大进(出)时间有如下规定:升降横移类:取35~170s;垂直循环类:对存容量≤10的小型循环式停车设备,取≤90s;对存容量为10~50辆的中、大型循环式停车设备,取≤180s;垂直升降类:取45
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