自动垂直升降类立体车库停车设备通过提升系统升降，并通过搬运器（部分类型垂直升降类停车设备不具备搬运器，而是通过车板运动）实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。由金属结构框架、提升系统、搬运器、回转装置、出入口附属设备、控制系统、安全和检测系统组成。一般设置在室外，但也可与主体建筑物建在一起。可建成高层独立式……
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自动垂直升降类立体车库停车设备通过提升系统升降，并通过搬运器（部分类型垂直升降类停车设备不具备搬运器，而是通过车板运动）实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。由金属结构框架、提升系统、搬运器、回转装置、出入口附属设备、控制系统、安全和检测系统组成。
一般设置在室外，但也可与主体建筑物建在一起。可建成高层独立式的停车库（或称电梯式停车库）。出于其结构特点，有些省市的土地管理部门把其列为永久性建筑。其主体结构可采用金属结构或混凝土结构。占地面积小（≤50m），层数多（20～25层），容车率高（40～50辆），因此在各类车库中其空间利用率最高（平均每辆车占地仅1～1.2m）。适合于老城改造和繁华的城市中心地段。
工作原理存车流程： 当车辆行至车库门口时，地感线圈感应到车辆，库门自动开门→车主依据停车平台引导系统，将车辆停放至停车平台，系统通过进出口的检测装置检测车辆的规格是否符合存车要求，停车到位后司机离库，在刷卡机上刷卡确认→车库自动关门→升降机构将轿厢提升至系统指定存车层→轿厢旋转存载车台板→轿厢取空载车板→轿厢下降到出入车层→完成存车动作。取车流程：司机刷卡→升降机构将轿厢提升至系统指定存车层→轿厢旋转存空载车板→轿厢旋转取所取车辆所在载车台板→轿厢下降到出入车层→车辆旋转调头→开门→车辆驶入出入口→完成取车动作。该系统特点在于可实现正向开入、正向开出停车库的存取车过程，存取车难度低，效率高，设备安全可靠。
使用环境条件
1）环境温度-5℃～+40℃。
2）空气相对湿度为最湿月的月平均相对湿度不大于95%。
3）海拔2000m以下，相应的大气压力为86～110kPa。
4）使用环境无爆炸介质，不含有腐蚀金属、破坏绝缘的介质和导电的介质。
选用要点
1、出入口尺寸：双向行驶通道宽度不小于5.5m，单向行驶通道宽度不小于3m。
2、车库四周应设置人行通道，其宽度不小于0.5m，净空高度不小于1.8 m；设备出入口净宽不小于适停车辆最大宽度加500mm，且不小于2250mm，净高不小于适停车辆最大高度加150mm，且不小于1800mm。
3、单机存容量，一般用途的宜为40辆，但不宜超过50辆。
4、单车最大进(出)时间，一般用途的不大于120s。
5、提升速度，一般用途的为50～120m/min。
6、对独立式车库建筑物的高宽比，钢筋混凝土结构不宜大于5：1；金属结构不宜大于7：1。
7、停车库主体结构或停车设备与建筑物连接时，必须考虑对建筑物产生的不利影响。
8、设备装在建筑物内部或相接于建筑物时，应向土建方提交设备的静载、动载资料。用于台风区或地震区的独立式设备，应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。
9、在车库区域内应设置通风设备，并保证每个维修人员至少150m/h的通风量。
10、车库内各个工作区域，包括所有停车区域、出入口等区域均应具有不低于30lx的照明和应急照明。
11、车库内的车位、通道、出入口等区域可能产生积水的地区应配备完善有效的排水设施。
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占地少，车容量大，最高能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间，大大提高土地使用率。
高智能化，可预约存取车辆。
采用梳型交换技术，存取车速度快，存（取）车平均时间约60秒。
管理智慧化：存取车均向前开，无需倒车、掉头等动作；车辆在车库出入口处停好以后人员即可离开。
安全：系统可自动识别库内人员，无人时系统方可启动，安全可靠。
绿色环保：与主体建筑融为一体，外形美观，提升建筑品味、价值。
最大容车重量达到2.8吨，可满足大型及豪华车辆停车需求。
不排出汽车废气，清洁环保。
可以满足地上或地下从2层车库到25层车库的使用要求，实现自动化快速安全存取车。
车辆只需停到出入口，存取车全过程均由系统自动完成。
司机只需要将车停到出入口，汽车升降机将自动把车辆提升并搬运到最近的空车位，完成整个停车过程。
采取多重保险措施，安全性能卓越；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可全面监视设备的运行状况，并且操作简单。
PCS垂直升降类立体停车设备，俗称电梯式停车塔，采用与电梯类似的原理与结构，司机只需要将车停到出入口，汽车升降机将自动把车辆提升并搬运到最近的空车位，完成整个停车过程。本设备可以满足地上或地下从2层车库到25层车库的使用要求，实现自动化快速安全存取车。特别适用于城市小面积大密度停车。塔式立体车库是目前单位占地面积存车最多的一种立体车库，通达到平均一平方米占是面积储存一台车的用地指标。
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